Todos os tipos de aeronaves são feitos de liga de alumínio como o principal material estrutural. A pele, vigas, costelas, treliças, anteparas e trem de pouso no avião podem ser feitas de liga de alumínio. Dependendo da finalidade da aeronave, a dosagem de alumínio é diferente. A ênfase nos benefícios econômicos das aeronaves civis devido ao baixo preço da liga de alumínio, como o uso da estrutura de aeronave Boeing 767 de cerca de 81% do peso corporal. As aeronaves militares reduziram relativamente a quantidade de alumínio necessária para um bom desempenho de combate, como um lutador de alto desempenho F-15 com uma velocidade de vôo máxima de Mach 2.5 usando apenas 35,5% de alumínio. Algumas ligas de alumínio têm bom desempenho a baixa temperatura, sob o -183 ~ -253 [2oc] não é frio, pode funcionar em hidrogênio líquido e ambiente de oxigênio líquido, ele e ácido nítrico concentrado e hidrazida de dimetilo não reagem a reação química, tem bom desempenho de soldagem e, portanto, é um bom material para a fabricação de foguetes líquidos. Os tanques de combustível, caixas de oxidação, compartimentos, estágios, caudas e compartimentos de instrumentos do veículo de lançamento "Saturno" da nave espacial Apollo são feitos de liga de alumínio.
